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photo by WGN
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嵐山一直是我鍾愛的關西景點之一。上一次來到這裡是2011年的冬天，我們搭嵐電從四条大宮一直搭到嵐山站，由於是冬天，又加上早到，街上出奇的安靜，不由得放輕、放慢了腳步，享受這一分靜謐。
冬天嵐山小火車停駛，雖早已知道這一點，但仍刻意繞過去看看，順便跟老公分享多年前和婆婆及家族親戚造訪此地的種種。遊至嵐山已是旅行中段了，雙腿是我們最依賴的交通工具，但也到快罷工的地步......，無意間發現JR車站附近的「腳踏車出租」，我們像發現寶物一樣欣喜不已，爽快的租了兩輛淑女車(也只有這一款)，付了租金之後，一刻也不浪費，立馬奔馳在嵐山的田野間。騎上鐵馬猶如腳底加裝渦輪，踩踏一地輕快；換一種速度旅行，世界變得更寬廣，那一天，我們的旅遊脫離原訂計畫，車輪畫出一條條新的運行軌跡，和嵐山的關係顯得更深刻，這小插曲至今仍是旅行回憶中美好的一個記憶。
今夏，友人一家陪我們遊京都，毫無疑問的，嵐山是必遊景點。而這一次除了搭小火車(小火車星期三停駛)之外，另外安排保津川遊船的行程(需事先上網查詢是否開船)，這一天往返的交通工具完全不重複，看似複雜的轉乘，其實意外的順暢。以下是實際的交通方式(以住宿飯店─京都皇家飯店為起點)：
地鐵：T11市役所─T17太秦天神川C3出口_250円
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| 地鐵站的咖啡店，我們在這兒外帶三明治，原本坐在店內等待，不過煙味嗆得受不了只好移駕到店外。 |
嵐電：A6嵐電天神川─A13嵐電嵯峨_200円
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| 嵐電月台，出地鐵太秦天神川站順著指標走，很難找不到；嵐電是路面電車，全線均一價200円。 |
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| 小火車進站 |
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| 往乘船場的巴士 |
乘船：現場購票也需填資料卡寫姓名住址，我們已在トロッコ嵯峨站買好票，亦需排隊換票（船票背面會註明乘船遊客的號碼），等輪到乘船會廣播號碼。(票價3900円，約1.5小時)
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| 保津川遊船行程(取自官網) |
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| 快樂的出航 |
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| 新保津川大橋 |
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| 船伕 |
下船之後直走至渡月橋，午餐&休息。
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| photo by WGN |
保津川遊船令我印象深刻。在乘船場等待時，看了一小段影片介紹，聽不懂日語說明，不過看畫面還能理解。船伕們把乘客載送至下游後，要合力將船划回出發的岸邊，中途有幾處甚至需要其他人力協助用繩索拖拉船身，克服急湍與沉重的船身，十分吃力！看到這裡不禁對這一趟行程多添一分敬畏。出發後，整艘船就靠三位船夫的賣力划槳、撐篙、穩舵，約莫一小時左右輪換工作，從在地遊客的笑語不斷推測途中的解說應該很精彩，只可惜......(一定要學好日文啊！)儘管船夫賣力的工作，汗水溼透了衣裳，始終敬敬業業面露笑容，沒有一絲懈怠，對於自己的工作十分尊敬。
中途會遇上幾處激流，但是坐在船上並不感覺可怕，船的兩側備有塑膠帆布，當遇上水流較急時，船伕會預先提醒，兩側乘客可拉著帆布遮擋，坐在頭排的乘客澤另外使用塑膠布遮擋可能噴濺起的水花。只是，在第一個浪也是最大的一個打來之時，來不及反應下，我的包包吃了一大口保津川的溪水，半邊褲子溼了，鞋子進水......慌亂之中，又覺尷尬又覺好笑，急忙把包包裡的水倒出，擦拭受潮的皮夾、行程表......等，幸好護照等重要資料都另外用夾鍊袋裝妥才沒釀成更大麻煩。鞋子進水，那就索性脫掉它，赤著腳更舒服，這天天氣不錯，等船平安抵達終點，衣褲也都乾了。沿途景色很美，航行在峽谷間，看著蒼巒疊翠，好不愜意！偶爾遇上小火車，乘客互相招手、拍照，非常有趣。
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| photo by WGN |
船隻航行時間約一個半小時到兩小時，視水勢而定。快到終站時，陸陸續續會看到其他種類的觀光船隻，另外還有"水上7-11"，不是真的便利商店，而是當地知名茶屋經營的販賣船，販賣鐵板魷魚、關東煮、飲品等。販賣船貼著我們的船身，讓遊客方便點餐。原本預定中午抵達渡月橋後再覓午餐，不過，此時聞到煎烤魷魚的香氣，聽到醬汁滴在鐵板上滋滋作響的聲音，我選擇殺了幾枚日幣來祭五臟廟，不久，熱騰騰的關東煮，香噴噴的烤章魚全部撫慰了空虛的胃！
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下船後正值午餐時間，儘管一上午搭車搭船的時間比走路多，還吃了點心，但是，身體的規律仍準確的提醒自己該吃飯了，我們就近找了一家餐廳享用午餐。
餐廳位置
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| 餐廳入口 |
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| 坐在靠窗的座位，可一邊吃飯一邊欣賞窗外景致 |
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起司漢堡排套餐(附濃湯)
這一家餐廳的服務生很熱情，會努力和客人溝通、介紹店內人氣餐點，位置不錯，餐點好吃，若有機會還會再來。
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餐後我們以渡月橋為起點開始散步，首先來到嵐電車站內泡足湯，使用coupon只要100円，還送一條毛巾。
舒舒服服的泡了腳後，接著逛逛竹林、野宮神社，最後搭阪急電車回四条河原町。
---THE END--
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