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| 從丹後あかまつ1號列車上遠眺 |
2013年夏日假期一開始，再遊京都。一向喜愛冬季旅遊的我，對於在燠熱酷暑出遊，其實一向敬謝不敏，只是，體內旅遊蟲作祟，美好的旅行就在克服了怕熱、怕汗、怕黏膩的厭惡感後展開。
若只是選擇在京都市區遊覽，大多時候一張巴士一日券就足以應付，對其他票券的需求度並不高，只是，在今回的行程規劃上，因想到天橋立走走，不過研究了一下後，發現幾個須克服的問題：
一、天橋立位於京都北邊，交通上耗時(直達的特急亦須2小時車程)。
二、交通票券價格不低。
三、雖有直達天橋立的特急列車可選擇，但是若想體驗北近畿鐵道，在轉乘上要下點功夫。
四、若要省錢，北近畿鐵道有多種交通票券可供選擇，比較適合我的應該是天橋立まるごとフリーパス。(但是購票方法對於語言不通的人有難度)
最終，我選擇了去程搭JR特急+北近畿鐵道，回程搭JR特急從天橋立直達京都的交通手段。
決定了前往天橋立的交通方式後，到駅探（えきたん）查詢班車時間及票價，這真是一個自助旅行的好幫手！以下就簡單介紹一下網站的使用方式：
- key入起迄站以及預計出發或抵達的日期、時間檢索(按下中間的回轉記號，起迄站會 交換)
- 頁面上會列出符合自己需求的路線
- 逐一檢視，選擇最適合自己條件的班次，最後去程我選擇了第一種，由京都發車的まいづる1号[東舞鶴行]，因下榻飯店位於京都市役所附近，我們先搭地鐵東西線至二条(210円)轉JR二条搭8點57分的車，到西舞鶴轉乘丹後あかまつ1号[豊岡行]至天橋立，需時49分。
京都到西舞鶴路段屬於JR西日本經營，從西舞鶴到天橋立隸屬於北近畿鐵道，簡稱KTR，也就是說，JR西日本這一段可以使用PASS，而進入KTR後，費用由KTR收取。
以下圖為例，1620+940=2560→JR 620→KTR，若接無購買任何PASS，支付費用就是3180円。
- 回程因還想在京都逛一逛，故選擇了直達的特急，はしだて6号[京都行]，需2小時5分，回到京都還不算太晚。
無使用PASS的票價一共3770円，但若使用JR的PASS，搭乘KTR的部分仍須補票。
去程JR特急 ：2560
去程KTR ：620回程JR特急 ：3770
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小計 ：6950
考量使用需求後，購買了JR WEST KANSAI WIDE AREA PASS(日幣7000円)來支付JR範圍內的票價。(JR官網介紹)這一份PASS可在台灣購買到了日本再到綠色窗口兌換或直接在綠色窗口購買。指定使用PASS的起始日，連續四天，中途出入月台走人工驗票通道，出示PASS即可。使用PASS之後，京都到天橋立來回這一段實際支付的票價為：
去程JR特急 ：(PASS)
去程KTR ：620
回程JR特急 ：(PASS)
回程KTR補票：750+自由席特級券630=1380-----------------------------
小計 ：2000
另外天橋立一日遊的部分較適合我們的大概是天橋立まるごとフリーパス，日幣3000円，但是它的購買方式得自行上網寫信至公司購買(有專人送票到列車上的服務)，不然就到官網上所列的車站購買，根據我們自己的行程，抵達西舞鶴站時，在西舞鶴站購買是最方便的時機，只是，轉車時間----8分鐘，在一切都不熟的情況下，難度有點高。其實，曾在網路上爬文時發現有網友事先到JTB購買，但我到京都的「日本旅遊」詢問時，對方回應我現在只能在某幾個車站才能購買了！唉，殘念！不過，我跟老公商量後，決定順其自然，最壞的打算就是到了天橋立後，搭什麼車再買什麼票就好，有了共識之後，那些問題就不再是困擾 ^_^ 。
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| 從傘松搭LIFT往府中，天橋立美景盡收眼底 |
轉念之後，心情豁然開朗，如同去天橋立的這天，氣象預報下雨機率60-70%，嚴防大雷雨。但是，只能說感謝老天，我們出門一路上涼爽舒適，甚至太陽偶爾露臉，完全回應我們的好心情，在一之宮籠神社抽了一支傘籤----第29番 快晴(大吉)，彷彿暫為我們的行程施了晴天咒，直到搭上15點01分的はしだて，咒語失去法力，大雨開始傾洩，而我們呢，在回京都的特急上正睡得香甜......
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